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                  不銹鋼管外圓車削的加工特點及操作注意事項
                  發布者:不銹鋼管廠(www.athens66.com) 發布時間:2015/11/9 閱讀:4365

                  不銹鋼管外圓進行粗車削時,主要著眼于盡快地把大量的加工余量切除掉,因此一般具有以下特點:

                  吃刀深度大:在車刀耐用度許可的范圍內,盡量采用較大的吃刀深度。根據工件、刀具、機床的具體條件不同,吃刀深度一般在2~5毫米范圍內,特殊場合還可以增大到10~15毫米。

                  切削力大:由于吃刀深度大,粗車時的切削力就相應增大。因此,要求車刀切削部分和刀桿都具有足夠的強度和剛性。

                  承受沖擊載荷大:粗車時工件表皮粗糙、硬度較高(特別是鑄、鍛毛坯),車削過程中振動較大,車刀需承受較大的沖擊載荷。因此,選用車刀材料時,應考慮具有較大的堅韌性。

                  精車和半精車不銹鋼管外圓時,主要著眼于保證加工精度和表面光潔度,同時注意提高刀具的耐用度,它的加工特點有:

                  加工精度和光潔度要求高:為了保證加工精度和光潔度要求,精車和半精車時應該采用較小的吃刀深度和走刀量。

                  對刀具的耐磨性要求高:精車不銹鋼管外圓時,如果車刀在縱走刀過程中很快磨損,工件就會出現前小后大的錐度,加工表面光潔度也會因為刀刃的磨損而惡化。因此,精車時必須選用耐磨性較好的刀具材料。

                  切削力和切削振動較。河捎诔缘渡疃刃、走刀量小,不銹鋼管車削過程中的切削力和振動相應減小。因此,車刀可以采用較大的前角和后角,使切削輕快。同時,對車刀材料在韌性方面的要求可以適當降低。

                  斷屑比較困難:由于吃刀深度小和走刀量小,斷屑就比粗車時困難。

                  細長不銹鋼管工件由于本身的剛性,容易變形和發生振動,加工時的特點有:

                  工件容易彎曲變形:工件細而長,車削時工件受徑向力的作用,容易彎曲變形。同時,工件在受熱后伸長,會自動產生彎曲變形。因此,選用車刀時應設法盡量減小徑向力的作用。

                  加工表面容易產生波紋和竹節形:由于不銹鋼管細而長,車削過程中在徑向力作用下產生彈性變形,因而產生劇烈的振動,使工件表面出現波紋或竹節形,以及產生扎刀現象。由于不銹鋼管的加工硬化趨勢強,這種加工過程中的振動,又增強了工件表面加工硬化的趨勢。

                  對刀具的耐磨性要求高:由于不銹鋼管的長度較大,車刀的耐磨性如果不好,在一次縱走刀過程中就會很快磨損,因而使不銹鋼管出現錐度。加工耐濃硝酸用不銹鋼材料時,這種情況尤為嚴重。刀具的磨損,還會由于加工硬化趨勢的增強而加劇,車削空心管材零件,情況也與此相同www.athens66.com

                   
                   

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